你是否习惯了出门前看看道路的拥堵情况，然后再选择一个预计会耗时最短的线路？美国研究人员发现：司机选择耗费时间最短的路线，会加重城市中的交通拥堵。这个研究团队收集了数以百万人的匿名数据与地方道路系统进行匹配，同时分析了五个城市——波士顿，旧金山湾地区，里约热内卢，里斯本和波尔图城市地区的人们移动速度。他们对交通模式进行了建模，发现当驾驶者选择耗时最短的路线时，城市的交通安排就无法达到最优情况。

        当每一个人都是是根据当前的交通状况，做出自己认为的最佳线路选择时，新的堵点就会出现在你选择的线路上，而曾经的堵点可能由于车流减少而变得通畅，因此出门路线规划不可能是一个人的事。“通车”平台将综合每个人的出发地、出发时间、目的地……等众多因素，综合优化出一条最佳线路。这其中可能需要牺牲一小部分驾驶者的利益，如多绕点路，但可以缓解整个城市的交通堵塞。现有的模型显示：平均来说只能减少1到3分钟个人驾驶者上下班的时间。相信随着我们理论研究的深入，和将来对现有交通规则的改善，一定能帮你节约下更多时间。