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堵车因素之“驾驶员分心”

堵车因素之“驾驶员分心”

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-04-09 11:34    浏览量:

 当前车驾驶员开车分心的时候,你是否有想按喇叭的冲动?市区禁止鸣笛是大势所趋,是素质的表现!理论研究表明:鸣笛效应可以有效地提高交通流的稳定性,减少交通拥堵的发生。很多情况下,如果不鸣笛本身就是危险行为,或者说适当的鸣笛能让你远离危险,这种为了安全的适当鸣笛,与素质无关。

 

     当前方车辆速度较慢并阻碍后方车辆前进时,后方车辆的驾驶员通常会采用鸣笛(或称为按叭)的方式来施图催促前方车辆加速行驶或让道,而合理的鸣笛行为能够减少交通干扰及交通事故的发生,甚至可以提高道路的通行效率。因此,鸣笛作为一种普遍的交通现象及典型的交通行为模式。
      最近,Tang等人采用跟驰模型探讨了单车道机动车流内部鸣笛的作用,发现中密度时的鸣笛行为可以提高道路的速度及流量。随后,Tang等人将原模型进行了改进,研究了鸣笛效应对交通流稳定性的影响,理论分析和数值模拟表明,驾驶员的鸣笛行为可以有效地提高交通流的稳定性。
       有没有办法协调这对矛盾呢?“通车”在系统研究鸣笛对减少堵车的作用后,结合在市区不能鸣笛的实际情况,在“通车”小程序中,试探性的加入了“请加速”的沟通情景。当必要提醒前车时,请试试是否有用!用蓝牙遥控控制对外显示“请加速”,若对方没注意到,可以闪灯再提醒一下。若只有闪灯提醒,对方可能会觉得是你无理闪他,从而故意进一步减速,甚至别车。为了满足大家想按喇叭的冲动,背景音为狂按喇叭,为不被扣分,当然只有你自己能听见

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