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救护车的困局——效率

作者：admin 来源：未知发布时间：2020-04-09 12:27 浏览量：

大家了解我国救护车的工作现状吗？救护车是院前急救的主要载体。“就是要在任何环境里，任何条件下，遇见任何病人，都迅速反应、积极救治”这是救护车的使命，但有时候这一专业负责的精神却常遇到一些人钻空子。遇到浪费医疗资源的情况，急救人员也无可奈何。
在某些长期病患或者图方便的病人及家属看来，救护车简直是召之即来的网约车。睡觉扭到脖子、小型擦伤、发烧等并非紧急症状，明明有能力自行前往医院，却把救护车当做高级出租车，甚至指定要开到某一家医院，只因为“全家习惯了在那里看病”。
还有人甚至把紧急小组当做临时护工，每周替他们完成送老人去医院的任务。一些孤寡老人，为了排解空虚，经常以拨打120来取乐，无病无痛却一天打三四次急救电话，让医护人员白跑一趟。有时候，“身经百战”的急救人员们明明已经嗅出这些“老朋友”的气味了，碍于规定还是得叹着气无奈出车。
这些滥用医疗资源的行为，不但违背了救护车救治紧急病患的初衷，急救中心的正常运作也受到影响。但是救护车上的工作人员既没有拒绝的权力，更没有行政管理权、执法权。
大家知道当前救护车真正抢救急救病人的比例是多少吗？据统计，基本在10%左右。救治的90%的病人是完全可以不叫救护车的。资源的紧缺加上被救护一方的漠视甚至戏弄，导致每天有很多救护车做着无用功、走着冤枉路。那些从街头飞驰而过的救护车中，有许多注定只会驶向一个没有结果的目的地，而真正的重病者，还在疼痛着、喘息着苦等，这是多么大的悲哀。
救护车的资源太少，期待全社会都能珍惜这个这宝贵的资源。介于需要紧急送医，但可以不用叫救护车的情况下，大家可用起“通车”微信小程序。当所有驾车人员用起“通车”，救护车就能用到最需要她的地方！

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